制造業(yè)在任何時(shí)候都是強(qiáng)國之本，是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是凝聚一種情感和追求的行業(yè)。和房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)等相比，投資大，回報(bào)周期長，需要勇氣和實(shí)力，更需要一種對(duì)民族工業(yè)的情結(jié)。

　　美國表面上制造業(yè)在衰退，但主要都是利潤下降，即使轉(zhuǎn)移出去也動(dòng)搖不了其根本。此外，上世紀(jì)六七十年代美國制造業(yè)的巔峰之后，美國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了幾個(gè)大的變化，特別是逐步從實(shí)體經(jīng)濟(jì)向虛擬經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，以2000年左右的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)為代表，使得美國的虛擬經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了一個(gè)很高的水平。在2008年金融危機(jī)爆發(fā)的時(shí)候，實(shí)際上是把非實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)果和弊端突出和放大了。在真正決定國本的信息工業(yè)、軍事工業(yè)、航空航天、新材料等領(lǐng)域，美國目前依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界其他各國，華爾街垮臺(tái)了，美國會(huì)受到重創(chuàng)，但不會(huì)沒落�？墒侨绻�這些領(lǐng)域完蛋，美國必定成為二流國家。

　　再看看日德兩國，長期穩(wěn)居世界第二、三經(jīng)濟(jì)大國，從來都是以制造業(yè)為本，在汽車、機(jī)械、造船、制藥和化工等領(lǐng)域牢牢占據(jù)著高端。另兩個(gè)老牌強(qiáng)國英法，看似沒落，但在制造業(yè)上絲毫沒有放松。例如法國，不過數(shù)千萬人口，但能獨(dú)立自制世界一流的戰(zhàn)斗機(jī)、航母、運(yùn)載火箭、大型客機(jī)、導(dǎo)彈和核電設(shè)備，巴黎中央理工學(xué)院(École centrale Paris)更是世界聞名。其他歐洲富國，也多以制造業(yè)聞名，如瑞士，幾乎把機(jī)械、鐘表發(fā)展成藝術(shù)。瑞典不過是一個(gè)不到千萬人口的撮爾小國，卻在通信、軍工和汽車行業(yè)表現(xiàn)極為杰出。

　　中國的問題是，80年代改革開放，把大量的金錢投放到引進(jìn)外來技術(shù)，搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上了，對(duì)自己的技術(shù)不自信，像50-70年代自力更生搞自主成套技術(shù)開發(fā)的很少，以為靠引進(jìn)搞市場換技術(shù)就能得到一切，這在80-90年代被忽悠吃了太多的虧。典型的例子包括“中美和平典范計(jì)劃”、“運(yùn)十飛機(jī)下馬”等。當(dāng)然靠出賣廉價(jià)勞動(dòng)力也獲得一些好處，攢了一些錢。

　　直到1999年被美國炸彈炸醒，意識(shí)到這個(gè)世界上最終還是要靠硬實(shí)力說話的，GDP再高，沒有拿得出手的東西就是要挨打。從那時(shí)起，中國開始醒悟，知道自有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要性了，國家也開始投入巨資搞一些大項(xiàng)目。當(dāng)然，最初是以學(xué)習(xí)甚至逆向國外已有技術(shù)為主，解決一個(gè)有沒有的問題，自主創(chuàng)新還談不上。但隨著時(shí)間的推移，一些重大創(chuàng)新成果開始進(jìn)入人們的視野。

　　以清華大學(xué)為例：近些年來，該校負(fù)責(zé)研制成功的一系列具有重大戰(zhàn)略意義的重要技術(shù)裝備，包括10兆瓦高溫氣冷堆(另在山東榮成興建世界上第一個(gè)實(shí)用高溫氣冷堆核電站);清華機(jī)械系顏永年教授主持設(shè)計(jì)成功世界上第一個(gè)8萬噸重型模鍛液壓機(jī)、第一個(gè)3.6萬噸垂直擠壓機(jī);熱能系在R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室研究取得最新進(jìn)展;精儀系和各個(gè)機(jī)床廠合作設(shè)計(jì)成功一系列高性能數(shù)控車床;化工系在煤化工核心技術(shù)獲重大突破，實(shí)現(xiàn)部分替代石油;化學(xué)系在OLED技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破;電機(jī)系電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)取得世界級(jí)研究成果。

　　我們首先要承認(rèn)，中國的工業(yè)技術(shù)已取得了長足的進(jìn)步，這無須妄自菲薄。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國機(jī)電產(chǎn)品出口增速高于全國外貿(mào)出口增速0.8個(gè)百分點(diǎn)，在外貿(mào)總量和增量中的占比分別提高到57.6%和62.4%，機(jī)電產(chǎn)品已連續(xù)18年保持我國第一大類出口商品地位。進(jìn)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，電力、通訊 設(shè)備、汽車、機(jī)車、飛機(jī)等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品成為新的增長主體。幾億條褲子換一架飛機(jī)的時(shí)代已經(jīng)過去了。

　　但同時(shí)，中國目前也到了一個(gè)瓶頸階段，裝備制造業(yè)在總體上還處于一個(gè)中下游水平。換句話說，中國現(xiàn)在是一個(gè)制造大國，但還不是一個(gè)制造強(qiáng)國。如果能擠上去，把各產(chǎn)業(yè)高端的部分吃掉，中國就能進(jìn)入一流強(qiáng)國的行列，否則即使把房地產(chǎn)、金融炒得再熱，也不過是華爾街的提款機(jī)。這個(gè)時(shí)候中國如果過早的染上富貴病，把所有資源都投入到房地產(chǎn)和金融，忽略了制造業(yè)，那么很可能就正中某些西方國家的下懷。