世界生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的市場化趨勢。目前，大中型生物燃氣工程難以依靠自身能力進入常規(guī)的能源市場，生物燃氣工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展很大程度上依賴于國家各方面的政策支持和補助，政府包辦，管建、管投，但管不了運營。依靠企業(yè)運行、探尋盈利模式，商業(yè)化是生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正確途徑。

　　在廣州召開的生物燃氣產(chǎn)業(yè)化科技創(chuàng)新座談會，會議主要為生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升提出創(chuàng)新驅(qū)動的解決方案和產(chǎn)業(yè)化運行模式。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長從背景、愿景目標、原料概況及分布、生物燃氣產(chǎn)業(yè)工程規(guī)劃設(shè)計、效益分析以及保障措施等方面介紹了生物燃氣工程行動方案，并提出了車用燃氣、純化入網(wǎng)、熱電聯(lián)供、集中供氣、戶用燃氣等五種產(chǎn)業(yè)化模式。

　　會議主要為生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升提出創(chuàng)新驅(qū)動的解決方案和產(chǎn)業(yè)化運行模式。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長從背景、愿景目標、原料概況及分布、生物燃氣產(chǎn)業(yè)工程規(guī)劃設(shè)計、效益分析以及保障措施等方面介紹了生物燃氣工程行動方案，并提出了車用燃氣、純化入網(wǎng)、熱電聯(lián)供、集中供氣、戶用燃氣等五種產(chǎn)業(yè)化模式。

　　與會專家針對生物燃氣產(chǎn)業(yè)存在缺乏技術(shù)產(chǎn)品標準、市場準入、資源集中供給、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、工程技術(shù)何裝備落后、產(chǎn)業(yè)化模式的支持政策條款缺乏等問題，提出了各自看法和解決方案，為進一步完善生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升創(chuàng)新驅(qū)動解決方案提供了參考。上市公司中，海南椰島、中糧生化、盛運股份、華光股份、韶能股份和迪森股份等生物質(zhì)發(fā)電、生物燃料個股值得關(guān)注。

　　會后，科技部有關(guān)同志赴廣西南寧參觀調(diào)研了我國首個沼氣純化制備車用生物燃氣示范工程，年產(chǎn)車用燃氣600萬立方米，供南寧市800輛出租車使用。